Laure et Lionel nous ont organisé une visite de la rotonde ferroviaire de Chambéry.
Départ d’Albens dans une relative fraîcheur pour accéder à la route en balcon qui serpente sur les contreforts du Revard.
L’accès en est un peu pentu via Chainaz-les-Frasses, St Offenge, Le Montcel mais il donne accès à des vues magnifiques sur le lac du Bourget et le Mont du Chat.
Une route quelque peu chaotique nous fera croiser la ruine, non classée, de la gare de l’ancien téléphérique du Revard.
L’arrivée à Chambéry se fait par le haut d’où une vue panoramique sur toute l’agglomération dont notre prochain objectif : la rotonde.
Casse-croûte et café sous les ombrages bienvenus du parc du centre-ville puis rendez-vous est pris pour 13 h avec un guide du patrimoine.
La rotonde est en réalité un immense garage circulaire à charpente métallique articulée de type Tour Eiffel. Ses dimensions sont impressionnantes : 108 m de diamètre, 36 voies rayonnantes, autorisant le remisage de 72 locomotives. Un pont tournant permet les manœuvres d’entrée et sortie des machines.
Ce bâtiment, après une rénovation qui s’est étalée entre 1996 et 2011, est encore utilisé par la SNCF mais une partie est occupée par le musée de la traction électrique partie que nous avons visitée. Un petit regret : l’accès à l’intérieur des locomotives n’est autorisé qu’en présence d’un agent SNCF, ce n’était pas le cas ce mercredi.
Le retour vers Albens s’est fait par la piste cyclable Chambéry-Aix et nous avons rejoint Albens par une petite route qui nous a amené à la Croix de Sable près de St Germain-la-Chambotte.
La perfection de l’organisation a été poussée à un haut niveau puisque, à l’arrivée, Lionel nous a offert la bière et la pluie ne s’est invitée qu’à notre sortie du bar.
Un grand merci à Laure et Lionel de tous les participants.
GUY
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